День 3: 22.05.07

Подъем – 8-30. Тепло, временами – слабый дождь. После завтрака приступаем к ремонту багажника. К 15-00 багажник готов, и вещи собраны для дальнейшего пути. Едем на Падун. Еду осторожно, стараюсь не делать резких движений. Багажник – в порядке. Забегая вперед, скажу, что до конца похода багажник вёл себя идеально, вынес самые безумные грейдеры и пересеченку, а от моей сегодняшней сверхосторожности к концу дня не осталось и следа!

Хороший асфальт, при этом – почти пустая дорога.. Сильная пересеченка, серьезные тягуны. Солнце, переменная облачность, умеренно тепло. Лес – сосново-еловый, в лесу очень много камней и скал. Береза еще почти не распустилась. Пейзаж – выраженный северный.

(УВЕЛИЧИТЬ)

Справа от дороги в глубокой долине лежит вытянутое Кольозеро, дальний от нас берег – высокий отвесный скальник, высотой, как минимум с 9-этажный дом. Иногда в сторону озера круто спускаются тропинки.

Вскоре направо с асфальта съезжает хорошая грунтовка, это поворот на Падун. Сам водопад – метрах в 200 от поворота. Ниже мощного слива – красивая шивера с большими камнями. Грунтовка уходит дальше и поднимается вверх, там виднеются крыши посёлка Падун. По другую сторону дороги – сосновый лес на камнях.

Осмотрев водопад, возвращаемся в Медвежьегорск той же самой дорогой. Впрочем, не жалко проделать этот путь еще раз: уж очень он красив!

Водопад Падун

На въезде в Медвежьегорск – щит с изображением медведя и надписью по-русски и, почему-то, по-фински (“Karhumyaki”, т.е. та же Медвежья Гора). Время - 17-00. Нормальных велобагажников в городе нет, ассортимент бедный. В спортивном отделе универмага ребята покупают мне полноценную стальную миску, а то моя больше похожа на пепельницу J. Перекусываем на рынке, в 17-40 – выезд из города. К окраине города – сложный подъем. С пика подъема просматривается Повенецкий залив. Далее – хороший асфальт, низкий трафик. По бокам дороги – высокоствольный еловый лес

От Повенецкого залива есть 2-3 отворотки вправо, в хорошем состоянии. До Пергубы – очень длинный и приятный спуск, долго едем на холостом ходу. После Пергубы – сложный, продолжительный тягун. На самом верхе подъема просто перешли на пеший шаг. Справа от трассы, примерно 20 км от Медвежьегорска, в лесу находятся два Тунатозера: Верхнее и Нижнее. К Тунатозерам подхода не нашли (отдельный водоем справа от дорги просматривается, берега – верховое болото).

Трафик по-прежнему, низкий. Асфальт, большей частью, хороший, но хорошие участки иногда резко сменяются не очень длинными перегонами, где покрытие просто ужасно! Иногда даже лучше ехать по грунтовой обочине, что, судя по следам, делает почти весь здешний автотранспорт.

Впрочем, пора вставать на ночлег. Между Тунатозером и устьем Тунреки – просека налево, грунт, больше – камни, вросшие в тропу, местами – болотины, но, в общем и целом, проходима (похоже, что идёт к берегу Повенецкого залива, но не разведывали тропу до самого конца). Тропа имеет небольшой уклон вниз. Углубившись в лес 300 м от трассы, справа находим единственный пятак под палатку, остальное, на много-много вокруг – камни подо мхом. Травы нет: густые заросли черники и брусники, но, самих ягод, естественно, нет, не сезон ещё! Лес здесь – преимущественно еловый. В 19-30 ставим лагерь. Источником питьевой воды нам служат лужи в колее, оставленной каким-то тяжелым транспортом (разумеется, только после 10-минутного кипячения!).

На тропе – цепочка следов, достаточно крупных, крупнее волчьих или собачьих, но меньше медвежьих. Грунт слишком твердый, чтобы рассмотреть подробности, видны, в основном, когти. Медвежонок, росомаха? Ребята с уверенностью сказали, что это – молодой медведь. Очень молодой, но уже живущий сам по себе.

В ночи прослушивается дорога Медвежьегорск – Великая Губа. Но прослушивается очень слабо. Сказывается малый трафик на этой дороге, плюс очень хорошая слышимость в этих краях вообще.

Прохладно, ясно. Ночью стало ещё еще прохладнее.